Trong phục vụ cùng Hải quân Hoàng gia Canada từ năm 1948, chiếc tàu sân bay thường được gọi thân mật là Maggie. Lực lượng máy bay phối thuộc cho nó bao gồm Fairey Firefly và Hawker Sea Fury, cũng như Seafire (một phiên bản Supermarine Spitfire dành cho tàu sân bay) và TBF Avenger.

Cuộc "binh biến" 1949

Vào ngày 20 tháng 3 năm 1949, trong khi đang diễn tập hạm đội tại vùng biển Caribbe, 32 kỹ thuật viên bảo trì máy bay trên Magnificent đã từ chối thi hành mệnh lệnh đưa vào hoạt động để phản đối nhiều nỗi bất bình. Thuyền trưởng của con tàu đã hành động thận trọng nhằm làm lắng dịu cuộc khủng hoảng, mở một cuộc thảo luận không chính thức cùng các thành viên bất bình, và đã cẩn thận sử dụng từ "sự cố" thay vì "binh biến", vốn có thể đưa đến hậu quả pháp lý nặng nề cho những người liên can.

Hầu như cùng lúc đó, các sự kiện tương tự cũng xảy ra trên chiếc Crescent tại Nanjing, Trung Quốc và trên chiếc Athabaskan tại Manzanillo, Colima, México, nơi mà các thuyền trưởng cũng có phản ứng tương tự như trên chiếc Magnificent.[1]

Khủng hoảng kênh đào Suez

Vai trò cuối cùng của nó là tàu vận chuyển trong vụ Khủng hoảng kênh đào Suez, chuyên chở một phần lớn của Lực lượng gìn giữ hòa bình Canada đến Ai Cập, khi xe cộ của lực lượng này được cho đậu ngay trên sàn đáp.

Ngừng hoạt động

Magnificent được cho ngừng hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia Canada vào năm 1956, được thay thế bởi chiếc HMCS Bonaventure cùng lớp, rồi được hoàn trả cho Hải quân Hoàng gia Anh vào năm 1957 và được đưa về lực lượng dự bị. Nó được xóa khỏi Đăng bạ Hải quân Hoàng gia Anh vào năm 1965.